Отзывы о шинах владельцев автомобилей Toyota RAV4

Шины оказались лучше, чем я думал, за такие деньги. Нексены были ничего, Виатти получше по уровню шума после обкатки, и по общему впечатлению поустойчивее. На льду только тормозной путь у них подлиннее. В остальном вопросов нет.

Отличная резина для водителя, которому не важна шумность и комфорт. Зато - какая информативность...супер.. Сравливал с Toyo, которая покофортнее будет...но - менее устойчива при резких поворотах..

поставил вместо шипов на рав 4. шипы очевидно лучше держат на льду, но обледенелостей у нас не так много, поэтому решил попробовать липучку. все вышло более чем удачно. резина держит все дороги также уверенно, зацепа на льду хватает, боковина крепкая. судя по износу, надолго хватит.

Для лета резина хорошая. Крепкая, износостойкая, не дубеющая. При этом бюджетная. Впервые ставлю на автомобиль, поэтому пока сравнить не с чем. Посуху хорошо, легенькое бездорожье разгребает на ура.

заменил шоссейку на более агрессивную резину, ибо из лесов нехен меня совсем не вывозил. виатти в этом плане работают гораздо лучше, по сухим и мокрым дорогам примерно одинаково хорошо, а по легкому бездорожью виатти однозначно лучше.

После Blizzak LM 20 - намного тише, уверенней на трассе, хорошо тянет в снегу и грязи. Новый сезон - опять с ними!

10 лет уже не меняю коней на переправе)) Езжу только на Контиках.
6-й по первому ощущению гораздо тище, посуху отлично работает. На мокрой трассе пока пятый был поувереннее, но уверенность пришла не сначала, а попозже (на 6-м я езжу только третий месяц).

вообще не шумит по сравнению с хаккапелита 5

Шины покупались в качестве срочной альтернативы Гудричу, где две шины износились раньше других.
Виатти в чем то лучше в чем то хуже. По шумке лучше, по сцеплению также, кроме мокрой дороги, там Гудрич был лучше. Боковина крепче, износостойкость примерно одинаковая. Но Виатти дешевле, поэтому это перевешивает некоторые пункты.

Купил в интернет магазине вместе с дисками собрал через неделю и растроился дисболанс на новой резине привышает 55 грамм на каждой из сторон. до этого стояла якогама с машиной шла так на нейне более15 грамм на сторону при штатном размере и высоте

Хорошая резина Nokian Hakka SUV, покупалась на Рав4.
Единственное НО, которое характерно для всех Нокий (даже для топовых моделей вроде 8800 Arte. шутка) - плохо встает и сразу и навсегда забалансировать не получается. Хорощо встало только одно колесо. На шиномонтаже сказали через 1000км подъехать заново перебалансировать, все должно устаканиться. Если некоторые скажут что мол надувать их надо было сильнее - так и надували, уже не помню до скольких атмосфер, но больше чем остальные.
Езжу, доволен. На мокрой трассе ведут себя хорошо. один бал убираю из-за гемора с балансировкой

Данный отзыв пишу целенаправленно для всех toyota corolla-водов, у кого стоит стоковая Dunlop sp 01 sport; Про то что (!просто) необходимо делать шумоизоляцию авто,я писать не буду.
Разница между стоковой Dunlop sp 01 sport и Michelin Primacy 3 ощутима сразу, мишлен присущи такие достоинства как: мягкость, отсутствие шума (на различных скоростях), идеальное сцепление с покрытием, а в мокрую погоду, дождь как будто прилипают к асфальту. Недостатков пока не обнаружено.
Стыки, смена фракции асфальта с мелкого на крупный не ощутимы вообще. Ранее на Dunlop sp 01 sport ощущались только гулкие шлепки на прохождении стыков асфальта, гул стоял неимоверный.
Если зашел вопрос о смене летней резины, то Michelin Primacy 3 вас не разочарует!

полнейшее разачарование,а искал ее в городе так хотелось купить,до этого ездил на хапеллите-5,укатал ее в хлам ,но держит намного лучше ,чем эта новая континенталь!тормозит вообще не хочет только прикоснешся к тормозам сразу срабатывает абска,купили на 2 машины я и товарищ у него такое же впечатление,машина авенсис живу в сибири,новерное не для наших условий резина,единственный плюс это то что тихая и мягкая.проехал на ней 1000-1200км

Абсолютно хорошая резина для тех кто любит ЕЗДИТЬ, а НЕ ВЫЕХАВ НА ДОРОГУ СОЗДАВАТЬ ЛИШНИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ черепашьим ходом. Последние 4 зимы пользовался ДАНЛОП 3М - просто в восторге.
ВАЖНЫЙ момент, - безусловно для зимней резины очень необходимо учитывать особенности местной ЗИМЫ !!
Для КИЕВА, данлоп подходит велеколепно, иной резины даже и не хотел бы. А вот НОКИАН - 1 сезон откатал(неохотно с проклёнами) и бесплатно, безвозмезно подарил приятелю.
Жил бы Я в Финляндии, наверное тоже в ихние зимы ездил бы на НОКИАН??!? Хотя и в Киеве бывает и снега поколена и -25 мороза!
DUNLOP - это всегда ДРАЙВ !!

Люблю путешествовать по нашей стране. Всесезонная шина для этого подходит в самый раз. Максис купил по двум ,даже по трем причинам:
1) Давно мне знакомая многоуважаемоя компания.
2) Отличные отзывы о модели
3) Гаранития от порезов,проколов и вздутий на протяжении всего срока работы по всей Европейской части России.
Так вот на них я проехал от Питера до Сочи. Нигде не подвела. Ехал я в начале марта. Отмечу ,что в Питере еще зима, а в Сочи уже почти лето. Дорога была абсолютно разной. Курсовая устойчивость у шины великолепная. За счет усиленных бортов ничего нигде не пробил.а мог бы. На протяжении всего пути ям было как звезд на небе, где-то приходилось опускаться до 20 км/ч. Знающий человек оценит шину по достоинству, вот только дефицит ее в точках продаж. Не поленитесь поискать!

при всех плюсах шин действительно она трактор! в остальном за свои деньги вариант лучше кумхо.

I went from a 205/40 16 inch Yokohama Parada Spec C to these tyres. The Yokohama's have great dry grip, poor wet, terrible snow and are noisy. These have a lot lower dry grip, about same wet grip and better snow grip due to tread pattern. They are slightly more narrow of course and higher sidewall. They start to slide early but are very progressive, though they do make the howling noise when sliding more than the Yokohama's which causes unwanted attention.

They don't have any wow factor but are fine, nothing outstanding but nothing terrible either. My car is light so no wear issues even with lots of slippage when driving in spirited manner.

Я купил тайвань ns2 195/55 R15,не жалею ниразу,держит дорогу шикарно и мокрую и сухую! По дождю тормозит ваще четко я был удивлен,честно и она абсолютно безшумна! Незнаю на сколько мне её хватит,но я доволен! До нее были бриджы,гумно шумное, скользкое и хватило на одно лето с моей ездой! Данлоп был,им я был доволен,хотел такую же брать,но ненашел,и кстати я думал он шикарно держит дорогу,хоть по воде он и плыл! Короче мужики решайте сами,я сам предвзято отношусь к продукции этих стран,но рискнул(продавец убедил меня),когда только одел их боялся что пожалею,поехал и очень удивился! Мне нравится!

Шумная. Пробуксовка. АБС срабатывает сразу, т.е. торможение-дрянь. Недостаточная поворачиваемость. Пожалел о покупке.

Стояла у знакомого на Селике (1.8, мт, 192 л.с.). Как пластик - очень жёсткая, при весёлых стартах морда прыгает. Я б такую не взял. Пусть лучше резина стирается быстрее - но прилипает к дороге. Купи Ёкогаму. За свои деньги лучше не бывает.

Достоинства:меньшее сопротивление качению, низкий уровень шума,
Недостатки:кроме цены не обнаружил
Комментарий:
Все, кто утверждает, что их шины быстро приходят в негодность, неправильно выбирают размер и нагрузочный коэффициент. У меня Тойота Карина-Е, с сухим весом 1400. Я не стал экономить и взял размер 185/70R14, предлагаемый нагрузочно-скоростной индекс 92Т, что для машины с таким весом и центром тяжести по переднему сидению, самое то. Нагрузка на каждое переднее колесо примерно 600кг, а допустимая по коэффициенту 690. Вот думайте сами, как вы выбираете резю и почему она у вас не ходит.

Поездка на новой резине показала пик шума на 30км/ч, шипов не слышно вообще, отмечено пониженное сопротивление качению, даже по сравнению с Toyo Garit G30 - самым лучшим покрышкам когда-либо стоявшим на этой машине. На мокром асфальте держит как на сухом, разницы нет и торможение лучше, чем на летней резине Yokohama, меньшей размерности 185/65 R14. По колее не мотает, машина эту колею не чувствует. Выбирается из нее спокойно. Дорогу держит получше, чем некоторые модели летней резины. Сейчас самое то, что надо в плане температурного режима, температуры от -1 днем и ниже ночью. Утром приходится проезжать ледяные участки. Именно гладкий лед. Разницы между льдом и асфальтом не ощущаю. Разок остановился на этом участке, попробовать ногами, насколько скользко. Вышел из машины и смачно шлепнулся. Еле залез обратно. А машина едет.

В целом, отмечу, что если сравнивать с Хаккой5, то эта модель является улучшенной 5-кой. Очень доволен покупкой. Отметил цену как недостаток только потому, что денег пришлось много отдать. Теперь всю зиму отрабатывать буду. А в целом, за такие деньги, колеса отрабатывают на все 100%.

уже забыл, что такое получать удовольствие от вождения. У меня Toyota Alphard 3 , шины 235х50 R18. С машиной досталась Нокиа хака 9 серии на шипах, я ездил сезон и мучился, вой как на трамвае , буксует при старте, управляемость никакая ( я отзыв по этой шине оставил не буду повторяться). Поставил этот Мишлин, машину не узнать в управлении, тишина даже на скорости 180 км, давно такого удовольствия от покупки не получал. Доволен очень. Пока не знаю, по износу и надежности, но первые ощущения ВАУ. Рекомендую всем.

как ат, ханкок лучше. он крепче, камни не застревают, да и поизносоустойчивее он.

Шины хороши только если кроме них никаких других нет. В противном случае возьмите лучше какие есть, а эти оставьте тем, кого не жалко.

контики гораздо мягче и лучше на легком бездорожье.

Toyo Snowprox S942 good all round tyre. Tested in short stop-start city driving and in long distance driving (1 000 km+). Used on ice and snow in Baltics throughout Winter and in summer too. Continental a great tyre but better for Winter only and not multi-season.

Шины просто отличные. Кто берет в большом размере от R16 должен знать что данные шины точно не могут сравниться с Нокией на льду и снегу (но тоже находятся на очень достойном уровне). В остальном по шумности, износостойкости, комфорту, езде по чистому асфальту Мишлен выигрывает. Да, кстати, и шипы из него нужно умудриться вырвать, за сезон не потерял ни одного шипа. Впечатления от шины - очень сбалансированные, с уклоном в сторону износостойкости (при умеренной езде точно хватит на 4 сезона).

после yokogama, просто супер. Машину вроде бы подменили пропал шум, гул и т.д., сравнение сразу на лицо. Очень доволен приобретением.

отличная шина, но очень быстро стирается. буквально один сезон при не очень активной езде

Here you can leave your comment