Безопасность обеспечивается специально подобранной рецептурой и направленностью рисунка. При разработке рисунка протектора Tunga Road конструкторы уделили особое...
Безопасность обеспечивается специально подобранной рецептурой и направленностью рисунка. При разработке рисунка протектора Tunga Road конструкторы уделили особое внимание повышению тягово-сцепных свойств шины и снижению эффекта аквапланирования. Два сплошных ребра в центральной части протектора обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, как на мокрой, так и на сухой дороге.
Блоки плечевой зоны вне зависимости от погодных условий обеспечивают высокое сцепление шины Tunga Road в зоне пятна контакта с дорогой. Широкая канавка в центральной части протектора и V-образные прорези в плечевых зонах препятствуют возникновению эффекта аквапланирования и эффективно отводят воду из пятна контакта шины с дорогой.
Надежность
Одна из главных особенностей конструкции Tunga Road - комбинированный брекер, который состоит из металлобрекера и экранирующего слоя формируемого методом бесконечной навивки. Экранирующий слой предохраняет силовую основу шины; металлобрекер - от деформаций и возможных повреждений в процессе эксплуатации шины: к примеру, при непредвиденном наезде на препятствие или внезапном попадании колеса в яму.
Долговечность
За счет высокой однородности резиновых смесей, значительно повышена стабильность поведения шины Tunga Road на дороге вне зависимости от износа протектора, а также снижен коэффициент сопротивления качению, а соответственно повышается экономия топлива.
Использование шунгита (продукт переработки угольной руды) в составе резиновой смеси обеспечило значительное повышение однородности резиновых смесей покрышки Tunga Road. Именно этот параметр является ключевым в обеспечении безопасности шины: чем он выше, тем стабильнее шина ведет себя на дороге на протяжении всего срока эксплуатации - вне зависимости от степени износа протектора.
