Сравнение шин Goodyear Wrangler RT/S и Bridgestone Dueler A/T 694. Какая резина лучше Goodyear или Bridgestone

Чем лучше	Goodyear Wrangler RT/S	vs	Bridgestone Dueler A/T 694
шумность	лучше		лучше
управляемость	лучше		лучше
сцепление с дорогой	лучше		лучше
аквапланирование	лучше		лучше
Поведение на льду	лучше		лучше
Поведение на снегу	лучше		лучше
проблемы (колея, стыки и пр.)	лучше		лучше

Рекомендуем

SUV

Всесезонные

Цена - отсутствует

Нет предложений

0 Шумность +1 Управляемость 0 Сцепление с дорогой +1 Аквапланирование 0 Поведение на льду 0 Поведение на снегу 0 Проблемы

Данный Wrangler благодаря оптимизированному на компьютере рисунку протектора является качественной и универсальной шиной. Обладает комфортабельным, независимым от погодных условий сцеплением.

Ставится базовой на Hummer

Bridgestone
Dueler A/T 694

SUV

Лето

Цена - отсутствует

Нет предложений

0 Шумность -1 Управляемость 0 Сцепление с дорогой -1 Аквапланирование 0 Проблемы

Летние шины Bridgestone Dueler A/T 694 для внедорожников с высокими сцепными характеристиками и повышенной износостойкостью, сменившая модель Dueler A/T 693 которая за несколько лет продаж на российском рынке отлично зарекомендовала себя, сочетая комфортабельность с высокими сцепными характеристиками и износостойкостью. В летних шинах Bridgestone Dueler AT 694 за счет реализации революционных инноваций значительно снижен уровень шума шины, возрос комфорт в управлении и сцепление с дорогой, особый акцент сделан на повышение внедорожных свойств.

+ добавить отзыв Отзывы Goodyear Wrangler RT/S...

сравниваются с Bridgestone Dueler A/T 694 управляемость аквапланирование

ru_auto | Hummer H3 | 275 / 55 R20 | 2010-08-29 00:00:33

Сравнить →

"данлоп" на легковухах у меня как раз всплывал на скоростях, от 100 где-то
чо вылез сказать собсно - да я его каждый дождь терь вспоминаю, как единственную нормальную тащемта епонскую резину
просто штатный "бридж" 275\55\20 сука всплывает уже на 50 на мелких лужицах, при том что большие лужи и сплошную воду держит неплохо
заёбся уже этот трамвай ловить от планирования тогда когда его ещё в общем-то и не ждёшь ) штатная всесезонка Н3 16й "гудьер", лысый тащемта, даже посе 4х сезонов таким недостижимым идеалом терь кажеца )

Денис — Покупал Б/у. Думал на 1 сезон попробую резину большего размера. Остался очень доволен. Резина остаток 20-30%. За лето и пробег 15т.км вообще не стерлась ) я думаю ее мне на 3 сезона еще хватит ))). Не шумит на асфальте, но колею очень чувствует (возможно из большой ширины 265/75/16 тк стандарт у меня 235/75/16). На грунтовке отлично. Много ездил по бездору, сначала боялся тк лысая и протектор с виду ни какой. По грязи даст фору АТ. не понимаю как такое возможно с ее протектором, факт есть факт. Ни одного прокола или пореза, хотя ездил и по скалам, острым камням, пенькам, сучкам, свалкам ( бич в наших лесах вокруг города). Теперь о минусах, мокрый асфальт минус 50% сцепления + аквапланирование. Мокрая трава минус 80% сцепления. Зимой не катал ее.