Сравнение шин Gislaved Nord Frost 2 и Continental ContiWinterViking 2. Какая резина лучше Gislaved или Continental

Чем лучше	Gislaved Nord Frost 2	vs	Continental ContiWinterViking 2
шумность	лучше		лучше
управляемость	лучше		лучше
сцепление с дорогой	лучше		лучше
Поведение на льду	лучше		лучше
Поведение на снегу	лучше		лучше
проблемы (колея, стыки и пр.)	лучше		лучше

Рекомендуем

автомобильная резина Continental ContiCrossContact AT www.autoshini.com

Gislaved
Nord Frost 2

Легковые

Зима / Шипы

Цена - отсутствует

Нет предложений

0 Шумность 0 Управляемость 0 Сцепление с дорогой 0 Поведение на льду 0 Поведение на снегу +1 Проблемы

Gislaved NordFrost 2 - это зимняя шипованная шина для легковых автомобилей с легкими металлопластиковыми однофланцевыми шипами и, как следствие, уверенное сцепление со льдом. Покрышка Gislaved Nord Frost II предназначена для движения преимущественно по влажным, холодным, снежным и ледяным покрытиям. Обозначается M&S /грязь и снег/ на боковине шины, для использования в районах с суровым /нордическим/ зимним климатом. Шведские шины Gislaved Nord Frost II идеально приспособлены для работы на обледенелых и заснеженных дорогах. Их сцепные свойства, особенно на льду, великолепны. Автомобиль с такими покрышками беспрекословно выполняет все команды водителя, заранее предупреждая о потере сцепления с покрытием. Это поможет активному водителю ехать на грани скольжений (ведь она прекрасно чувствуется), а опытному драйверу - уверенно "облизывать" виражи зимней трассы в эффектном заносе. На зимнем шоссе шины Гиславед Норд Фрост 2 позволяют автомобилю не реагировать на колеи и снежные буруны, и нарушить безмятежность водителя может лишь цокот шипов при проезде асфальтовых участков дороги.

Continental
ContiWinterViking 2

Легковые

Зима / Шипы RunFlat

Цена - отсутствует

Нет предложений

+6 Шумность 0 Управляемость 0 Сцепление с дорогой 0 Поведение на льду 0 Поведение на снегу +1 Проблемы

Зимние шипованные шины Continental ContiWinterViking 2 с ассиметричным рисунком протектора для легковых автомобилей. Асимметричный рисунок оптимизирует ходовые свойства, обеспечивая улучшение управляемости с одновременным повышением сцепления на снегу. Строение внутренней части рисунка протектора снижает износ, увеличивая ходимости шины, а проходящие по окружности параллельные продольные канавки улучшают показатели сопротивления аквапланированию – вода и снежно-водяная каша быстрее и в большем объеме выводятся наружу.
В покрышке ContiWinterViking 2 - применена новая технология шипа - шип-бриллиант. Благодаря удлиненным граням и оптимальному расположению на протекторе решительным образом улучшает передачу сил и обеспечивает значительное сокращение тормозного пути на льду. Этот шип демонстрирует по сравнению с обычным круглым шипом увеличение эффективности торможения на льду на 11%.
Также в покрышке применена новая концепция состава резины для северных условий Nordic Silica - с содержанием кремния, который также даёт дополнительное улучшение сцепления с мокрой, обледенелой и заснеженной дорогой.

+ добавить отзыв Отзывы Gislaved Nord Frost 2...

сравниваются с Continental ContiWinterViking 2 проблемы

anton2106 | Ford Focus | FFClub | Размер шин не указан | 2011-03-11 13:19:54

Сравнить →

Отьездил 6 зим на Гиславед НФ 2, далее на Континенталь ВВ 2 четыре зимы- обе модели мне очень нравятся, вот только шипы на Континентале хуже держатся чем на Гиславете, но раньше резина шиповалась за бугром, а сейчас этого нет.