Рекомендуем
Зимняя шина Gislaved Nord Frost 3, разработанная для максимальной безопасности. Великолепные характеристики в условиях суровой русской зимы.
Выразительный направленный рисунок протектора и большое количество ламелей гарантируют оптимальное торможение и разгон, а так же прекрасную устойчивость при прохождении поворотов по снежной и обледеневшей поверхности. Шина Gislaved Nord Frost 3 устойчива к аквапланированию и слашплэнингу. Направленный рисунок протектора с поперечными спиралевидными бороздками и оптимальное расположение шипов обеспечивают мягкую комфортабельную езду и низкий уровень шума. Новая смесь резины, содержащая высокую долю кремния и натурального каучука, значительно снижает сопротивление качению. Плоский контур протектора обеспечивает более равномерный контакт с дорожной поверхностью и, как результат, высокую ходимость. Продукция полностью соответствует строгим нормам Европейского Союза.
Отзывы
Viatti Brina...
хорошие нешипованные шины. они не очень шумные, поэтому не беру шипы, да и для города они не сильно нужны. виатти работают лучше кордианта на снегу, на льду примерно одинаково. главное для меня - они не шумные. поэтому вполне можно ездить по городу.
сравниваются с
Contyre Arctic Ice III
шумность
управляемость
сцепление
Поведение на снегу
Поведение на льду
Поставил липу вместо шипованного контура на калину, я по льду почти не езжу. Понятно, что на льду даже самая скромная шина на шипах будет лучше липы, и здесь нет исключения. Однако на остальных покрытиях шины виатти работают много лучше. Они и гребут снег лучше, и шумят меньше, да и рулятся просто лучше. Так что для езды спокойнее и комфортнее могу посоветовать, особенно на наш недорогой автопром.
Шины неплохие, главное, что по износу они лучше Кордианта, да и гребут на снегу серьезнее.
Хорошая резина в своей цене. Езжу на ней два сезона качество устраивает. Резина уверенно гребет как по рыхлому снегу, так и по укатанному, не шумная. В сильные холода не задубела. Изнашивается не быстро и равномерно. Советую.
сравниваются с
Dunlop Winter Maxx WM01
шумность
сцепление
Поведение на снегу
Поведение на льду
проблемы
заменил дунлоп, должен сказать что тут еще нет критерия цены, по которому виатти однозначно в фаворе. на льду тормозной путь у японцев был поменьше, но виатти по износу лучше за первую зиму, и они не шумят. а дальше поглядим, дунлоп прослужил мне три зимы и около тридцати тысяч километров.
Шины оказались лучше, чем я думал, за такие деньги. Нексены были ничего, Виатти получше по уровню шума после обкатки, и по общему впечатлению поустойчивее. На льду только тормозной путь у них подлиннее. В остальном вопросов нет.
сравниваются с
Dunlop Winter Maxx WM01
шумность
сцепление
Поведение на снегу
Поведение на льду
проблемы
Предложили эти шины в салоне на смену старым шинам Данлоп. Виатти в целом лучше чем Данлоп по уровню шума и по сцеплению в снежных областях: сугробы, каша, укатанный снег. На льду тормозной путь у Данлопа короче. В целом по уверенности на дороге Виатти мне понравились больше, хотя боковиной они слабее. В целом по соотношению цены и качества Виатти считаю чуть более удачным приобретением.
сравниваются с
Cordiant Snow Cross
шумность
управляемость
сцепление
Поведение на снегу
Поведение на льду
проблемы
наверно не очень правильно сравнивать шипы с липой. но мне хотелось потише и покомфортнее. виатти оказались действительно тише и комфортнее, но на льду, конечно, шипам уступают сильно. впрочем, я просто выбрал другие маршруты.
очень понравилось, что среди бюджетных шин еще остались образцы, которые не являются брендом, и на которых можно экономить.
Проехал прошлую зиму на липе Виатти. Очень понравилась относительно Амтела, на которых ездил до этого. Ее относительно Воронежа почти не слышно, на льду стоят увереннее, и уверенность на дороге в целом повысилась. А ценники примерно одинаковые.
Износа пока практически нет. Поэтому смотрим на Виатти дальше.
Шины Виатти действительно понравились своим держаком, отсутствием шума относительно Кордианта, да и в целом было надежнее на них. По износу пока не заметно после двух зим.
сравниваются с
Gislaved Nord Frost 3
шумность
управляемость
сцепление
Поведение на снегу
Поведение на льду
проблемы
Хорошие покрышки, второй год на них уже езжу и проблем не знаю. Мне нравится то, что на них нет шипов, т.к. это с одной стороны и комфорт, с другой стороны в городе это еще и безопаснее и с третей стороны меньше истирается асфальт. Характеристики у покрышки тоже впечатлили в самом начале, потом как ко всему привыкаешь и воспринимаешь уже как должное. Машина на этой резине управляется хорошо, в т.ч. в части торможения и начала движения, отсутствие шипов исключает характерный вой.
Очень обрадовали данные колеса. Хотя сначала был скептически настроен, но нисколько не жалею, что выбрал их. Они оказались очень тихими и цепкими. В колее не вихляют, мелкие дырки в дорожном покрытии не замечаются. Снежное месиво им нипочем. После сезона использования менять желаения нет.
хорошие нешипованные шины. они не очень шумные, поэтому не беру шипы, да и для города они не сильно нужны. виатти работают лучше кордианта на снегу, на льду примерно одинаково. главное для меня - они не шумные. поэтому вполне можно ездить по городу.
сравниваются с
Contyre Arctic Ice III
шумность
управляемость
сцепление
Поведение на снегу
Поведение на льду
Поставил липу вместо шипованного контура на калину, я по льду почти не езжу. Понятно, что на льду даже самая скромная шина на шипах будет лучше липы, и здесь нет исключения. Однако на остальных покрытиях шины виатти работают много лучше. Они и гребут снег лучше, и шумят меньше, да и рулятся просто лучше. Так что для езды спокойнее и комфортнее могу посоветовать, особенно на наш недорогой автопром.
Шины неплохие, главное, что по износу они лучше Кордианта, да и гребут на снегу серьезнее.
Хорошая резина в своей цене. Езжу на ней два сезона качество устраивает. Резина уверенно гребет как по рыхлому снегу, так и по укатанному, не шумная. В сильные холода не задубела. Изнашивается не быстро и равномерно. Советую.
сравниваются с
Dunlop Winter Maxx WM01
шумность
сцепление
Поведение на снегу
Поведение на льду
проблемы
заменил дунлоп, должен сказать что тут еще нет критерия цены, по которому виатти однозначно в фаворе. на льду тормозной путь у японцев был поменьше, но виатти по износу лучше за первую зиму, и они не шумят. а дальше поглядим, дунлоп прослужил мне три зимы и около тридцати тысяч километров.
Шины оказались лучше, чем я думал, за такие деньги. Нексены были ничего, Виатти получше по уровню шума после обкатки, и по общему впечатлению поустойчивее. На льду только тормозной путь у них подлиннее. В остальном вопросов нет.
сравниваются с
Dunlop Winter Maxx WM01
шумность
сцепление
Поведение на снегу
Поведение на льду
проблемы
Предложили эти шины в салоне на смену старым шинам Данлоп. Виатти в целом лучше чем Данлоп по уровню шума и по сцеплению в снежных областях: сугробы, каша, укатанный снег. На льду тормозной путь у Данлопа короче. В целом по уверенности на дороге Виатти мне понравились больше, хотя боковиной они слабее. В целом по соотношению цены и качества Виатти считаю чуть более удачным приобретением.
сравниваются с
Cordiant Snow Cross
шумность
управляемость
сцепление
Поведение на снегу
Поведение на льду
проблемы
наверно не очень правильно сравнивать шипы с липой. но мне хотелось потише и покомфортнее. виатти оказались действительно тише и комфортнее, но на льду, конечно, шипам уступают сильно. впрочем, я просто выбрал другие маршруты.
очень понравилось, что среди бюджетных шин еще остались образцы, которые не являются брендом, и на которых можно экономить.
очень понравилось, что среди бюджетных шин еще остались образцы, которые не являются брендом, и на которых можно экономить.
Проехал прошлую зиму на липе Виатти. Очень понравилась относительно Амтела, на которых ездил до этого. Ее относительно Воронежа почти не слышно, на льду стоят увереннее, и уверенность на дороге в целом повысилась. А ценники примерно одинаковые.
Износа пока практически нет. Поэтому смотрим на Виатти дальше.
Износа пока практически нет. Поэтому смотрим на Виатти дальше.
Шины Виатти действительно понравились своим держаком, отсутствием шума относительно Кордианта, да и в целом было надежнее на них. По износу пока не заметно после двух зим.
сравниваются с
Gislaved Nord Frost 3
шумность
управляемость
сцепление
Поведение на снегу
Поведение на льду
проблемы
Хорошие покрышки, второй год на них уже езжу и проблем не знаю. Мне нравится то, что на них нет шипов, т.к. это с одной стороны и комфорт, с другой стороны в городе это еще и безопаснее и с третей стороны меньше истирается асфальт. Характеристики у покрышки тоже впечатлили в самом начале, потом как ко всему привыкаешь и воспринимаешь уже как должное. Машина на этой резине управляется хорошо, в т.ч. в части торможения и начала движения, отсутствие шипов исключает характерный вой.
Очень обрадовали данные колеса. Хотя сначала был скептически настроен, но нисколько не жалею, что выбрал их. Они оказались очень тихими и цепкими. В колее не вихляют, мелкие дырки в дорожном покрытии не замечаются. Снежное месиво им нипочем. После сезона использования менять желаения нет.
