Сравнение шин Viatti Brina с Dunlop Graspic DS3

Какие шины лучше подходят для вашего авто по характеристикам и цене

Хорошие шины. Стоят как Амтел, но держат дорогу гораздо лучше, на льду действительно тормозят, а не проскальзывают. Снег гребут, не застревают, по крайней мере за первые два года. Не сильно шумят, я бы даже с летними своими сравнил, с Данлопом, по шумке.
Претензии не выискиваю, ведь цена очень уж низкая.

Хорошие покрышки, второй год на них уже езжу и проблем не знаю. Мне нравится то, что на них нет шипов, т.к. это с одной стороны и комфорт, с другой стороны в городе это еще и безопаснее и с третей стороны меньше истирается асфальт. Характеристики у покрышки тоже впечатлили в самом начале, потом как ко всему привыкаешь и воспринимаешь уже как должное. Машина на этой резине управляется хорошо, в т.ч. в части торможения и начала движения, отсутствие шипов исключает характерный вой.

Хорошие шины, долго работают и хорошо держат дорогу на любом снегу. Для зимних шин большего и не надо.

хорошая фрикционка для города в своих деньгах. снег любит, на льду нормально. и главный удивительный плюс - шины тихие после обкатки.

Эти шины купил на распродаже вместо старого Континенталя. Конечно, намного дешевле, и по сцепным характеристикам во многом Виатти проигрывает. Но снег гребут уверенно и хорошо, а также они сами покрепче, то есть, должны прожить подольше с медленным износом. Поглядим, по первым двум зимам нет претензий.

Не совсем правильно сравнивать по шуму липу и шипы, но в целом я доволен для себя больше именно нешипованной резиной. Она комфортнее, она увереннее работает в снегу, и конкретно Виатти оказались даже покрепче Формулы боковиной. Пока они ходят, у меня нет претензий. Все может измениться, но надеюсь, что не изменится.

Купил небрендовую резину после отличного Дунлопа. Виатти не уступают сильно, они также хорошо работают на снегу, чуть подлиннее тормозной путь на льду, это из зимних дорог. По сухому и мокрому асфальту в первые и последние дни сезона они работают примерно одинаково, боковина у них крепкая, ударов не боятся. Износостойкость в порядке и у тех, и у других. Но вот Виатти однозначно подешевле, и это преимущество почему-то не сравнивается здесь. В целом Дунлопу 5-, а Виатти скорее 4+.

На липучках от виатти езжу два сезона. Шины понравились отличным соотношением цены и качества. Хорошо балансируется, уверенно гребут по снегу, как по рыхлому, так и по укатанному. В гололед, в целом, все прогнозируемо, у меня проблем не было. Не шумная, изнашивается не быстро. Рекомендую.

Шины оказались лучше, чем я думал, за такие деньги. Нексены были ничего, Виатти получше по уровню шума после обкатки, и по общему впечатлению поустойчивее. На льду только тормозной путь у них подлиннее. В остальном вопросов нет.

Проехал прошлую зиму на липе Виатти. Очень понравилась относительно Амтела, на которых ездил до этого. Ее относительно Воронежа почти не слышно, на льду стоят увереннее, и уверенность на дороге в целом повысилась. А ценники примерно одинаковые.
Износа пока практически нет. Поэтому смотрим на Виатти дальше.

Шины Виатти взял после Поляра. В принципе ни какие не хочу ругать, шины не дорогие, для бюджетных вполне неплохие, для спокойной езды по городу. Виатти сейчас кажутся тише. Мягкие. Китай не рассматриваю.

Тигар - шины больше для европейской зимы, Виатти Брина помягче. Тигар чуть лучше по слякоти, но у нас больше устойчивая зима сухой снег, накат, И вот по таким условиям Виатти нравятся больше. Не дубеют в мороз, более комфортные. Минус только по скользким участкам, собственно как и у Тигара.

Шины не понравились, очень слабый корд, не отходили и трети срока. Сильно плывет в поворотах. Стояли еще Белшина Артмойшн липучка и Виатти Брина сейчас. Виатти тоже мягкая, но нравится больше, более прочные. и по управляемости. Белшина на втором месте.

Виатти не самые крутые шины, есть свои недостатки, напр. не сильны на льду, но в сравнении белшиной в целом проскальзывают меньше. По снегу показалось цепляют лучше. Не шумные. мягкие. В минусовую погоду нравятся.

Поставил эти шины в прошлом году. Нужно было немного сэкономить, так как уже потратился на разную мелочевку. Хотел взять прежние данлопы, но не сложилось. Взял Виатти. И неожиданно для себя нашел еще один неплохой вариант. Шины хорошо подходят под нашу типичную зиму средней полосы. Мягкие, в мороз не дубеют, со снегом разным справляются довольно хорошо. В слякоть при плюсовой температуре немного становятся валкие. Но общее впечатление не портит. Показались менее шумными чем старые.

Достойная липучка из сделанных в России. Покупал две зимы назад, пока они работают на ура, почти не износились. Снег хорошо разгребают, на асфальте тормозной путь приемлемый, не шумят относительно старых шин.

Виатти неплохо работает на зимних дорогах. Покупал по причине низкой цены и хороших отзывов. В целом резина не подводит, на асфальте и на снегу по городу поведение уверенное. Старый Гиславед был тише и лучше на льду, но он и дороже был намного. Виатти в другой категории, с этой поправкой шины меня полностью устраивают.

Липучки от виатти поставил два года назад по совету друга. Резина качественная, не разочарован. Хорошо гребут по снегу, как по рыхлому, так и по укатанному. В гололед, в целом,все прогнозируемо, у меня проблем не было. Не шумные. Я доволен, изнашиваются равномерно и не быстро.

При смене на липу превосходство Виатти над Тунгой оказалось очевидным. Проще сказать, где Виатти хуже. Они оказались подороже. А в плане езды на них минусов для себя не вижу. И на снегу хорошо, и боковина крепкая, и при этом липа гораздо тише шипов.

Виатти приобрел по хорошей цене, да и Тоё в наличии не было. Виатти шины достаточно мягкие, потише после обкатки. Лёд они цепляют слабее, но в остальном они примерно сопоставимы с Тоё. Однако Виатти сделаны в России, что дает возможность радоваться нашему производству, которое не уступает японскому.

тихая липучка из бюджета - это всегда хорошо. для городской езды мне ее вполне хватает. шины крепенькие, для наших дорог и для жесткой подвески хороший выбор.

хорошие нешипованные шины. они не очень шумные, поэтому не беру шипы, да и для города они не сильно нужны. виатти работают лучше кордианта на снегу, на льду примерно одинаково. главное для меня - они не шумные. поэтому вполне можно ездить по городу.

Поставил липу вместо шипованного контура на калину, я по льду почти не езжу. Понятно, что на льду даже самая скромная шина на шипах будет лучше липы, и здесь нет исключения. Однако на остальных покрытиях шины виатти работают много лучше. Они и гребут снег лучше, и шумят меньше, да и рулятся просто лучше. Так что для езды спокойнее и комфортнее могу посоветовать, особенно на наш недорогой автопром.

Шины неплохие, главное, что по износу они лучше Кордианта, да и гребут на снегу серьезнее.

заменил дунлоп, должен сказать что тут еще нет критерия цены, по которому виатти однозначно в фаворе. на льду тормозной путь у японцев был поменьше, но виатти по износу лучше за первую зиму, и они не шумят. а дальше поглядим, дунлоп прослужил мне три зимы и около тридцати тысяч километров.

Предложили эти шины в салоне на смену старым шинам Данлоп. Виатти в целом лучше чем Данлоп по уровню шума и по сцеплению в снежных областях: сугробы, каша, укатанный снег. На льду тормозной путь у Данлопа короче. В целом по уверенности на дороге Виатти мне понравились больше, хотя боковиной они слабее. В целом по соотношению цены и качества Виатти считаю чуть более удачным приобретением.