Сравнение шин Kama Кама Breeze НК 132 и Nokian Hakka I3. Какая резина лучше Kama или Nokian

Чем лучше	Kama Кама Breeze НК 132	vs	Nokian Hakka I3
шумность	лучше		лучше
управляемость	лучше		лучше
сцепление с дорогой	лучше		лучше
аквапланирование	лучше		лучше
проблемы (колея, стыки и пр.)	лучше		лучше

Рекомендуем

компакт и средний класс

Лето

Цена от 2 403 руб.

Предложений 160

+1 Шумность +1 Управляемость +1 Сцепление с дорогой 0 Аквапланирование +1 Проблемы

Кама Breeze – это легковые шины с дорожным направленным рисунком протектора, который в сочетании с четырьмя продольными канавками обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта и снижает риск аквапланирования. В то же время сплошное центральное ребро улучшает устойчивость по сравнению с другими шинами аналогичного типа.

Nokian
Hakka I3

Легковые

Лето

Цена - отсутствует

Нет предложений

+2 Шумность 0 Управляемость -1 Сцепление с дорогой +1 Аквапланирование +1 Проблемы

Летние шины Nokian Hakka i3 с ассиметричным рисунком протектора класса комфорт для небольших семейных легковых автомобилей. Шина индекса скорости Т (190 км/час), претендующая на звание лучшей в своём классе, она ориентирована на скоростную и безопасную езду, имеет внутреннюю и наружную стороны, дизайн протектора сторон отличается.

Жесткая наружная плечевая зона и широкие внутренние канавки улучшают управляемость шины и делают вождение более стабильным. Отличное сцепление даже при сильном дожде и прохладной погоде. Сцепные свойства шины сохраняются холодным весенним утром и во время первых осенних заморозков, когда температура может опуститься ниже 10 градусов.
Шины Nokian Hakka I3 устойчивы к аквапланированию и экономичны, легко вращаясь расходуют мало топлива.
На шине Nokian HAKKA i3 имеется индикатор износа и инфо-участок для пометок о давлении в шине.

+ добавить отзыв Отзывы Kama Кама Breeze НК 132...

сравниваются с Amtel Planet DC шумность управляемость проблемы

Johnny88 | VAZ 2108, 2109, 21099 | Drive2.ru | 175 / 70 R13 | 2018-09-23 19:36:24

Сравнить →

Не люблю переплачивать за бренд, поэтому выискиваю в бюджетном сегменте оптимальный вариант уже больше десятка лет. До этого эксплуатировал Амтел, Белшину, Кордиант. Кама пока кажется наиболее оптимальной по износостойкости в первую очередь, относительно Амтела она еще и потише будет. Боковина немягкая и некрепкая, средненькая. Пробег - тысяч 60 с зимой, у Амтела примерно столько же было, только к этому пробегу он уже кончился) А Каме хоть бы Бриз.