Зимние шипованные шины Continental ContiWinterViking 2 с ассиметричным рисунком протектора для легковых автомобилей. Асимметричный рисунок оптимизирует ходовые свойства, обеспечивая улучшение управляемости с одновременным повышением сцепления на снегу. Строение внутренней части рисунка протектора снижает износ, увеличивая ходимости шины, а проходящие по окружности параллельные продольные канавки улучшают показатели сопротивления аквапланированию – вода и снежно-водяная каша быстрее и в большем объеме выводятся наружу.
В покрышке ContiWinterViking 2 - применена новая технология шипа -...
more
В покрышке ContiWinterViking 2 - применена новая технология шипа -...
Некоторые модели
Магазин
Телефоны
Цена
ContiWinterViking 2
215 / 45 R17
91T
Сеть шинных центров «Шинсервис»
(495) 988-75-88
8 (800) 555-75-88 7 290 руб. купить
8 (800) 555-75-88 7 290 руб. купить
ContiWinterViking 2
225 / 40 R18
92T
BShina.RU - Интернет-магазин шин и дисков
+7 (499) 685-1200
9 080 руб.
купить
Отзывы
Тот человек который писал про то что hakka green шумная не ошибся, зря я не видел этот отзыв раньше она действительно шумная даже c моим проклеянным салоном stp+сплен. Даже если сравнивать ее с моей шиповкой continental conti viking 2 то conti вообще уже не слышно а эта начинает шуметь примерно от 80км.ч. Не знаю что делать может притрется и шум пропадет, о плюсах писать пока не буду т.к. разочарован очень сильно шумом
сравниваются с
Nokian Hakkapeliitta 5
.
шумность
.
Поведение на снегу
.
Поведение на льду
.
проблемы
205/55 16 киа сид прошлой зимой накатал 20т.км.Ярославль,Москва. 50/50 город/трасса.Общая оценка-хорошо.Немного хуже Нокии на снегу и льду,но лучше её на сухом асфальте реагирует на руль.При переборе скорости в повороте на скользкой дороге не срывается резко в занос,а плавно съезжает наружу,позволяя легко корректировать(впрочем как и нокиа).По шуму, наверное, самая тихая из шиповок.Новую ещё немного слышно,потом полная тишина.Летний Мишлен(износ 60%)громче завывает,сейчас переобулся-совсем другое дело.Для средней полосы и водителя средних лет-в самый раз.
сравниваются с
Nokian Hakkapeliitta 5
.
шумность
.
Поведение на снегу
.
Поведение на льду
.
проблемы
Авто-Мерседес Е430. Резина-Супер, до этого были и Хаки 4и5, и Гиславеды и прочие заморские диковинки. Размер 225/45 R 17 лёд,снег и любой асфальт-зачёт! На МКАДе по колеям не рыскает совсем, повороты прописывает как по рельсам и это при интенсивном разгоне. При всём при этом очень тихая на высоких скоростях 160-180 км/ч. Езжу второй сезон(пробег 25000 км) износ процентов 40.А все вышеописанные побочки зависят от автомобилей.
В сравнении с прошлой, этой зимой Х-айс расрыл свой потенциал полностью. Снег и лёд это её стихия. На асфальте немного шумновата и ощущается некоторая валкость. Абсолютный антипод Конти Винтер Викинг2, которая стоит на второй машине. Похоже Мишлен сделал отличную резину для настоящей зимы,а не для так называемой европейской(лужковской :) ).
сравниваются с
Pirelli Winter 210 SottoZERO
.
шумность
.
управляемость
.
Поведение на снегу
.
Поведение на льду
.
проблемы
Шина очень хорошая, прилипает к любому покрытию:асфальт, снег, лёд. Однажды спасли если не жизнь, то машину точно. Очень тихая по сравнению с Нокиан и Пирелли, что для фокуса с его неважной шумоизоляцией существенно. Очень хороша в глубоком снегу: проезжал без проблем там, где другие на хороших импортных шинах закапывались наглухо. Потери шипов и износа нет. Покупайте - не пожалеете!
Был контик 1, откатал 4 сезона на 17 радиусе, эту резину первый раз поставил в 2006 и один сезон откатал на 16 радиусе, сейчас поставил 225/50R17 на ауди. Резина наверное для Москвы из шиповок самый лучший вариант. Есть нака 5 сув, впечатления несопоставимы. Контик однозначно выигрывает. Наличие шипов и износ зависит от стиля езды, можно и стоковую за 6000 км стереть до нуля (проверено лично), но первый контик и после 4-х сезон пришел с 60% шипов. Резина провоцирует похулиганить, дорогу держит уверено, все прогнозируемо, колея особо не напрягают, специально брал не направленную, а то, что ассиметричная - это ее плюс, для каждого покрытия фактически своя зона шины.
Мазда 3, continental winter viking 2 205/55/16 - рыскание по колеям, нет "нуля", ездить очень напряжно. До этого 2 зимы на хаке4 - такого палева не было.
полнейшее разачарование,а искал ее в городе так хотелось купить,до этого ездил на хапеллите-5,укатал ее в хлам ,но держит намного лучше ,чем эта новая континенталь!тормозит вообще не хочет только прикоснешся к тормозам сразу срабатывает абска,купили на 2 машины я и товарищ у него такое же впечатление,машина авенсис живу в сибири,новерное не для наших условий резина,единственный плюс это то что тихая и мягкая.проехал на ней 1000-1200км
Отьездил 6 зим на Гиславед НФ 2, далее на Континенталь ВВ 2 четыре зимы- обе модели мне очень нравятся, вот только шипы на Континентале хуже держатся чем на Гиславете, но раньше резина шиповалась за бугром, а сейчас этого нет.
Проехал 1000 км. Немного не понравилось поведение в поворотах на льду, идет снос передней оси, правда не резкий, выправляемый. На HKPL-4 такое случалось гораздо реже. Зато по уровню шума равных нет. По прямой пустить автомобиль в занос на укатанном снегу нереально. По торможению притензий нет. Огорчило, что уже на ведущих колесах нехватает по паре шипов. Ну, а в остальном все замечательно. Так что, могу посоветовать купить.
лучше хаки 4 и мишлен норта... мишлен коварна срывает в повороте на подледеневшем асфальте редко, но весьма неприятно..
