Летние шины Continental ContiSportContact 2 - идеальные спортивныея шины для автомобилей класса люкс. Точное сцепление обеспечивается благодаря стойкому, ассиметричному рисунку протектора. Отличное сцепление на сухой и влажных поверхностях. Летние шины ContiSportContact 2 отлично справляются с заносами. Оптимальное распределение давления в шине обеспечивает большой запас безопасности при торможении, а также на поворотах.
more
Отзывы
Доброго времени суток!
Резина хорошая, управляемость нормальная, аквапланирование тоже хорошо! Но верите или нет замаялся с боковыми порывами! Вроде и давление держу 2,2 но третья покрышка за 2 месяца. орошо что пока меняют по гарантии. как перестану перейду на контиспортконтак 2 на ней сколько ездил небыло таких проблем. А так резина мягкая.
Резина хорошая, управляемость нормальная, аквапланирование тоже хорошо! Но верите или нет замаялся с боковыми порывами! Вроде и давление держу 2,2 но третья покрышка за 2 месяца. орошо что пока меняют по гарантии. как перестану перейду на контиспортконтак 2 на ней сколько ездил небыло таких проблем. А так резина мягкая.
стерлись за сезон(меня это совсем не устроило), сейчас вот стравниваю с бриджем адреналин...и понимаю что она по всем параметрам лучше......управляемость, по мокрому асфальту, тишине....единственное жестковата немного.......
При покупке на машине стояла резина Continental SportContact 2 225/45/R17, протектор еще не стерся, но уж очень дубовая и шумная резина, и на одном колесе была грыша.
Купил Hankook Ventus Prime K105 225/45/R17, стало заметно тише и комфортнее на ямках/стыках, по дождю тоже хорошо.
Купил Hankook Ventus Prime K105 225/45/R17, стало заметно тише и комфортнее на ямках/стыках, по дождю тоже хорошо.
у меня Nokian HAKKA V, после штатного Контика спорт контакта2, очень кофортная по шуму и мягкости(даже вернее сказать жесткость сменилась на упругость), по мокрому асфальту держит и тормозит очень хорошо.
Так что доволен.
Так что доволен.
Одна из самых моих любимых покрышек (часто меняю машины, много на чем катался). Учитывая размер на котором я ездил, комфорт относительный, но в целом достойно. Управляемость феноменальная! Ради эксперимента попробовал максимально быстро пройти круговую развяску в дождь. Спереди был Continental, сзади Pirelli. Так вот, на переднеприводной Ауди я прошел круг в управляемом заносе!!! Перед держал как по рельсам, а зад начало сносить... Сопротивление аквапланированию тоже сильное, на одной из машин стоял этот "Контик" с остатком 3-4 мм, не больше, но в дождь проблем не было.
Взял на смену штатному Conti SportCont-2. Та резина казалось шумной. После неё TOYO - вообще УЖАС!!! На гражданских скоростях - 60-90 км.ч. гудит, как разбитый подшипник ступицы. На скоростях 100 - 200 км.ч. вполне терпимо. торможению, входу в поворот, курсовй устойчивости особых претензий нет. SportCont-2 во всех отношениях был лучше. Не доставляет шина никакого удовольствия от вождения, тормозит надежно, но немного рыскает по дороге (Conti - просто прилипал и четко держал прямую). На скорости немного более прыгучие, чем Conti. А вот в аквапланировании Toyо, конечно будут получше.
Пока прехал первую сотню как раз нас ливень был. что понравилось так это плавность хода, малошумная покрайней мере тише чем предыдущий контик спорт контакт 2. оч. хорошо держит ноль.
