Сравнение шин Michelin Latitude X-Ice и Gislaved Nord Frost 5. Какая резина лучше Michelin или Gislaved

Чем лучше	Michelin Latitude X-Ice	vs	Gislaved Nord Frost 5
шумность	лучше		лучше
управляемость	лучше		лучше
сцепление с дорогой	лучше		лучше
Поведение на льду	лучше		лучше
Поведение на снегу	лучше		лучше
проблемы (колея, стыки и пр.)	лучше		лучше

Рекомендуем

SUV

Зима нешип

Цена от 19 860 руб.

Предложений 7

+1 Шумность +2 Управляемость +1 Сцепление с дорогой +2 Поведение на льду +2 Поведение на снегу 0 Проблемы

Зимние шины Michelin Latitude X-Ice представляют новое поколение зимних нешипованных шин Winter Ice предназначенных для большинства атомобилей класса SUV. нешипованные шины Michelin Latitude X-ice показывают оптимальное поведение на любых участках дороги как на сухом так и мокрой покрытии. Уникальный примененный состав резиновой смеси а также строение и рисунок проектора обеспечивают непревзойденные качества зимних шин X-Ice при любых дорожных и погодных улсовиях. Новая технология компании Michelin - APS (адаптивная прогрессивная жесткость) при контакте с дорожным полотном резиновая смесь становится мягче, что обеспечивает надежное сцепление и точность управления.

Gislaved
Nord Frost 5

Легковые

Зима / Шипы

Цена - отсутствует

Нет предложений

+4 Шумность -3 Управляемость +3 Сцепление с дорогой -2 Поведение на льду +2 Поведение на снегу +4 Проблемы

Улучшенная резиновая смесь протектора и обновлённая технология металлического шипования позволяют назвать шины Gislaved Nord Frost 5 совершенными по таким характеристикам, как торможение и управляемость. Новый шип в форме бриллианта придает шине непревзойденную цепкость на льду. Протектор шины Gislaved Nord Frost 5 имеет направленный симметричный рисунок с центральными параллельными ребрами, широкими устойчивыми шашками в боковине, канавками и «петлями силовой передачи» по всей рабочей поверхности, благодаря чему улучшаются реакция руля и управляемость на заснеженной дороге.
Надежное сцепление шин Gislaved Nord Frost 5 на льду и снегу достигается за счёт применения суперсовременной резиново-полимерной смеси «Nordic Silica» с высокоактивным модифицированным углеродом и эластичным полимером наполнителя. Объёмные каплевидные ламели, расположенные в центре протектора шины Gislaved Nord Frost 5, соединяют продольные и поперечные части рисунка, заставляя все элементы протектора работать на снегу и льду синхронно.

+ добавить отзыв Отзывы Michelin Latitude X-Ice...

сравниваются с Gislaved Nord Frost 5 шумность управляемость сцепление Поведение на снегу Поведение на льду

Вашe имя | Honda CR-V | 225 / 65 R17 | 2010-12-27 11:45:30

Сравнить →

Покатался на Latitude x-ice по Москве 24-26 декабря 2010. Кто не знает - это в те дни, когда сверху лил дождь, а снизу было -2 и все тут же замерзало в слой льда и падали деревья. Резиной пока доволен, хорошо себя ведет и по льду и по снегу. Правда, быстро не ездил.

сравниваются с Michelin Latitude X-Ice управляемость Поведение на снегу Поведение на льду

Вашe имя | Ford Explorer | Размер шин не указан | 2010-09-18 23:22:40

Сравнить →

Не покупайте такие шины ни за какие деньги. Они того не стоят. Ездить зимой НЕ умеют. Деревянные. Короче сезон отьездил НИКОГДА и ни за сколько бы 2-й раз не купил. Пришлось брать Mishelin Latitude. Вот это то что надо.

игорь — отличные покрышки!!!!!215-70-16.стоят на крайслере тан кантри.не гудят,как многие другие, в сильные морозы не дубеют, дорогу держат, что на голом асфальте, что на снегу, что на льду одинакого хорошо!!!!летние тоже cooper.в жару не греются,не надо при длительных паездках в жару на юг, постоянно стравливать давление!!!!вообщем я очень доволен!!!!!